电影《侏罗纪世界》片段

“三十六计，走为上策”，哪怕是“驯龙高手”，也不能时刻近身肉搏。但是，《侏罗纪世界》里的“驯龙高手”告诉我们一个真理：如果你征用了梅赛德斯-奔驰商务车甩开恐龙，请只管踩油门！安全担当，交给它们的Adaptive ESP就行！

Adaptive ESP

世界上最先进的汽车自适应电子稳定程序

梅赛德斯-奔驰商务车采用了国际上最先进、全面的Adaptive ESP自适应电子稳定程序。除了一般大型商务车都有的ABS防抱死制动系统，ASR加速防滑控制系统，BAS制动辅助系统和EBD电子制动力分配系统之外，还额外加载了LAC载荷自适应控制系统、EUC扩展转向不足控制系统，ROM 侧翻缓解系统、RMI侧翻干预系统及CBC高速转向制动控制系统等功能，凭借着这“9项修炼”，大大提升行车安全。

Adaptive ESP如何将危险化为无形？

突发情况

无论是与恐龙的追逐战，还是行驶在公路上，前方会发生什么永远都是未知数。面对突然出现的行人或者车辆，紧急刹车就是不可避免的选择，此时，Adaptive ESP自适应电子稳定程序将完美地突显其功能。

在车轮发生紧急制动时，或在湿滑路面上对车辆进行强制制动时，ABS可有效避免紧急制动时车轮抱死现象的发生，同时还可以保持车辆制动过程中的平稳，避免车辆甩尾或侧滑的风险。

如果当前面没有任何转向的余地时，还有BAS制动辅助系统发挥作用。通过持续地判断驾驶员踩下制动踏板的力度，同时迅速建立最大制动力，从而大大缩短制动距离，尽最大努力避免意外的发生。

天气与路面

另外，下雨、下雪及冰雹等情况也会增加车辆失控的风险。因此在车辆起步时，Adaptive ESP会限制发动机的动力输出，有效避免车轮打滑。而在再加速时出现了打滑现象，ASR加速防滑控制系统将及时对其进行修正，确保行驶状态。

而当车辆的四只轮胎附着地面的条件都有所不同。比如，在侏罗纪公园的原生态丛林里，很有可能遇到左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着在凹凸粗糙的石头上，就非常容易发生打滑、倾斜，甚至侧翻的情况。

此时，EBD电子制动力分配系统会高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，并迅速调整每一个车轮上的制动力，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，保证车辆制动的有效性和形式稳定性。

车辆侧滑

据研究，25％造成严重伤害的交通事故和60％引起死亡的交通事故都是因为车辆侧滑所致。

而Adaptive ESP自适应电子稳定程序对弯道和紧急避让中出现的侧滑和甩尾预兆非常敏感，特别是其中的RMI侧翻干预和ROM侧翻缓解系统，能够迅速识别出危险情况并且立即作出反应，防止车辆侧滑。

心无旁骛，安全前行！更多金融方案，度身打造智慧之选。

九华奔驰，携手奔驰金融为您带来全新钜惠！

【九华奔驰】携手奔驰金融

威霆限量款，特供29.9万元

更有0利率震撼优惠

“4年或10万公里保修”及“5万公里免费保养”

九华奔驰商务车商界精英的唯一选择

-- 独一、专属、定制，只为打造您的座驾 --

-- 高贵、华丽、经典，只为突显您的品味 --