V-Class出世之前的国内中高端MPV市场，进口丰田埃尔法确实处于一家独大局面，以其舒适的乘坐感受备受青睐，购买者都趋之若鹜。埃尔法也的确以此自居，毕竟奔驰唯雅诺、别克GL8等车型也确实无法与之相媲美。可是，他动辄20几万的加价销售，它真值吗？ 奔驰V-Class的横空出世，将会打破它一家独大的局面，我们细细道来。

一、先来看外观

V－Class	埃尔法

奔驰V-Class外观设计元素，传承于奔驰轿车的灵动与时尚风格，显现奔驰大气与华贵。而埃尔法的前脸，狰狞突兀，非常怪异，吓死宝宝了！而且，埃尔法整体看起来显得笨拙与呆板。

二、价格对比

    全新的奔驰V-Class共有三款车型，分别是：领航版，尊贵版，尊贵加长版。V-Class价格区间：48.9--61.8 万元

埃尔法也有三款车型，2.4L豪华版、3.5L豪华版、3.5L尊贵版，价格区间：61.78-81.40万元

且不论车辆的配置如何，单从价格上看，奔驰V-Class,体现了满满的诚意。

三、车身与动力参数比较（高配车型）

参数	V-Class	埃尔法
长*宽*高(mm)	5370*1928*1920	4925*1850*1890
轴距(mm)	3430	3000
发动机	2.0T 211马力 L4	3.5L 275马力 V6
变速箱	7挡手自一体	6挡手自一体
排量(mL)	1991	3456
进气形式	涡轮增压	自然吸气
最大马力(Ps)	211	275
最大功率(kW)	155	202
最高时速(km)	180	200
最大扭矩(N·m)	350	340
最大扭矩转速(rpm)	1250-4000	4700
驱动方式	前置后驱	前置前驱

    从表上数据可看，V-Class不管在车身空间还是动力性能上，几乎都要胜于埃尔法。埃尔法由于排量较大，最大功率和马力都超过了V-Class。不过，懂车的朋友都知道，这两个参数都体现在车子的最高时速这个指标上。您想想，在国内，您会把车飚到180，甚至200公里吗？ 而反应车子加速性能优越性的指标,"最大扭矩"这一点，V-Class排量虽小，却更胜一筹。

四、中控布局

奔驰V-Class	丰田埃尔法

五、V-Class座椅

日系车出名的无非就是人性化的设计和舒适性，之前埃尔法第二排的航空座椅也是大家比较喜欢的地方。但现在V级又哪点比它弱？腿托、脚托也有了，两侧扶手上的各种按钮也说明有更多功能，什么各种方向的调节啦、座椅加热啦、按摩啦都有。而且空间上V级标准版轴距就比埃尔法多出250mm不说，人家座椅还可以两排面对面！！

人性化的设计，亲民的价格，舒适的驾乘体现，都为V-Class赢得了无数的赞誉。奔驰V-Class绝对物超所值，一定不会让您失望！